nouveau bike ....

rider-santacruz a écrit:

j'en poste se soir
sinon a par sa la boxxer c'est vraiment de la grosse daube comme fourche ....

Photo Photo Photo Photo Photo Photo Photo Photo Photo Photo Photo Photo Photo Photo Photo Photo Photo Photo Photo Photo Photo Photo Photo Photo Photo Photo Photo Photo Photo Photo Photo Photo Photo Photo Photo Photo Photo Photo Photo Photo Photo Photo Photo Photo Photo Photo Photo Photo Photo Photo Photo Photo Photo Photo Photo Photo Photo Photo

Alle je vous aides, c'est un vélo pour aller chercher le pain, il est en tous suspendu

indice !!!


suivie de !


puis !


et !


suivant !


HOPE !

Allez vas-y méts nous les photos en grand SVP

https://www.dailymotion.com/video/xqzu0y_special-pour-jerem_webcam

Hum cadre couleur alu poli ? Les Boxxer 2009 sont bien

si je change de fourche c'est soit
Bos idylle pro
ou
Fox 40 rc2

Miaam QBike Empire ? C'est de la balle ce bike ! surtout comme tu va continuer a le monter !!

Boxxer WC ?

Ha !!!!!!!! enfin le voilà.
D'aprés ce que j'ai pu lire sur le bike, c'est un super bon dans sa catégorie, il est joueur, maniable, réactif et assez facile à prendre en main.
Par-contre je suis pas fan du cadre, les deux tubes aussi rapproché et l'inclinaison du top tube, ça fait penser à un bike pour fille, enfin c'est juste mon avi.

c'est un empire PRO et dessu y'avais une idylle pro avant qu'il mette cette boxxer de merde .... et une RC !!!!!

rider-santacruz a écrit:

c'est un empire PRO et dessu y'avais une idylle pro avant qu'il mette cette boxxer de merde .... et une RC !!!!!

Arf c'est déjà une Boxxer ! Mais il a été con de mettre la Boxxer --'

Mais si tu prepa ta RC par X1 le fonctionnement est égal a une World Cup mais en Coil donc moins d'enmerde

préparer des suspension c gasipiller de l'argent pour rien .. sa fonctionne pas y'a pas a a chercher a dépenser ...je vais pas me faire chier a encore dépenser alors que j'ai payer que la moitier du bike .... des que j'ai pas mal de coter je prend une bos ou 40 ...

C'est celui de tomadigio photographie, j'ai vu son annonce, à part la boxxer ( quéstion d'opignon ) le bike est super bien équipé, pour un poid annoncé de 17 kilos sans les pédales, et je penses que le prix annoncé est un bon prix, est si tu as négoc un peut ou paiement en deux fois, tu as fais une bonne affaire, en plus sur Marseille, donc pas de frais ni de galère pour l'avoir récupéré.
Le profésseur à encore taper un grand cou, donc réspéct, y'a plus qu'à attendre tes impréssions à son guidon.
Bonne bourre et bon ride avec ta nouvèlle monture Jérém .

merci Olivier oui je le connais il habite a 30min de cher moi
tes du même avie que moi la boxxer c'est impinable
j'ai pas négocier le prix vu la valeur du bike ... 17kilo j'ai un GROS doute !! mon vp fesait 17K 2 avec pédale et lui et beaucoup plus lourd !!

rider-santacruz à écrit :
tes du même avie que moi la boxxer c'est impinable

Pour l'éstétique la boxxer va super bien, aprés en double T moi j'ai eu que des Marzzo, d'ailleur en simple T aussi, donc je ne peux pas faire de comparaison avec la boxxer et encore moins avec une boss ou une F40, je te fais confiance pour l'avis de la fourche, le profésseur c'est toi tu en connais plus que moi dans ce domaine.

La Boxxer est une bonne fourche vu son prix après mais bon c'est sur que comparé a une Fox 40 ou une Bos, ya pas a chier

une bonne fourche la boxxer ? MDRRR tous des fou les gens !! j'ai sauter un road gap de 5M de haut et j'ai utiliser que 190 de deb ? MDR

rider-santacruz a écrit:

une bonne fourche la boxxer ? MDRRR tous des fou les gens !! j'ai sauter un road gap de 5M de haut et j'ai utiliser que 190 de deb ? MDR

Problème de réglage peut-être, ou alors avec une prépa cà devient une trés bonne fourche, enfin je penses vu que des pilotes roulent avec en coupe du monde DH.
Aprés c'est sur que c'est pas comparable avec une fox40 ou une boss.

j'ai percer la cartouche et sa aller mieux :p
maintenant y'a :

Plus éfficace surement, mais moins joli que la boxxer doubleT rouge du départ, avis pérso et ésthétique, mais de ton point de vue c'est pas l'esthétique que tu as besoin, mais la pérformence et l'éffécacitée, je te comprends .

perso je prèfere sa fait moin de rouge ! efficase sa l'est plus, j'ai perdu en stabiliter mais c'est pas grave y'en avais trop et j'ai gagner en maniabiliter et c'est bien mieux

a par sa je suis revenu au source !! de vrai frein HOPE se coup ci c'est des tech M4 sur disque flotant m6 (plus epais de que des normal)

Perso je le trouves plus beaux !