Mon Spicy ... et ses transformations...

Salut à tous,

à la demande de Rider13, voici une petite présentation de mon bike :

Un spicy 316 2011...modifié... :

Tout d'abord, les objectifs du projet :

- Permettre d'utiliser le bike en mode Rando sur au minimum 40km
- Alléger si possible le bike sans sacrifier la fiabilité
- Rendre l'utilisation possible en station sans arrière pensée.


Voici le résultat :

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CADRE : ALU 7005 DEBATEMENT DE 160 MM
--> Ajout d'une protection de cadre carbone leoseven

FOURCHE : FOX 36 FLOAT R DEBATEMENT DE 160 MM

AMORTISSEUR : FOX FLOAT R
--> remplacement par Fox DHX AIR 5.0 (la semaine prochaine)

GUIDON : FATBOY
--> remplacement par Easton HAVOC CARBON (750mm)
--> Grips OURY Lock On Blancs

POTENCE : FUNN CROSSFIRE
--> remplacement par Thomson 70

MANETTES : SHIMANO DEORE
LEVIERS DE FREINS : FORMULA RX
FREINS : FORMULA RX 180 MM/180 MM

TIGE DE SELLE : LAPIERRE LIGHT
--> remplacement par Thomson -> Blacx (semaine prochaine)

SELLE : LAPIERRE BY SAN MARCO
--> remplacement par FIZIK GOBY XM

PEDALIER : SHIMANO SLX TRIPLE 24X32X42
--> ajout BASHGUARD MRP ALU
--> suppression du plateau 42
--> remplacement du plateau 32 par un 36
--> ajout d'un anti-deraillement Dartmoor "simple"

DERAILLEUR AVANT : SHIMANO SLX
DERAILLEUR ARRIERE : SHIMANO SLX

ROUES : ALEXRIMS FR30
--> remplacement par Crossmax SX 2012

PNEUS : CONTINENTAL RUBBER QUEEN 26X2,20
--> remplacement par Shwalbe NobyNic 2.1 + 2.3 Tubeless ready
--> Préventif latex

PEDALES : NON LIVREES AVEC LE VELO
--> ajout de Shimano XTR

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+ montage sur roues d'origine de pneus : Maxxis minion DH 42a (super tachy) 2 ply 2.5 devant et derriere
pour utilisation en station
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Résultat de la config all-mountain/Enduro en photos :










PS: Ce qui est totalement discutable dans ma config all-moutain/Enduro est le choix des pneumatiques light...
Si vous avez des propositions de pneus resistants aux déchirures, mais qui permettent de faire 50km en montagne, je suis interessé...

Chris

Tin' violent ce Spicy, sacré montage ! Quel taille c'est ? L non ?

Comme Pneu y'a les Maxxis High-roller de pas mal et bien polyvalent je crois

PS : Très bonne organisation de post, c'est lisible et bien expliqué un plaisir

rider13 a écrit:

Tin' violent ce Spicy, sacré montage ! Quel taille c'est ? L non ?

Comme Pneu y'a les Maxxis High-roller de pas mal et bien polyvalent je crois

PS : Très bonne organisation de post, c'est lisible et bien expliqué un plaisir

Merci, Il s'agit d'une taille M (46)
Pour les Maxxis High-roller, sont-il capables aussi de monter sur plusieurs KM, ou sont-il seulement pour l'enduro ?

L'enduro c'est aussi de la monté

Enfaite j'ai pas bien saisi, tu va prendre des minions DH pour la station et tu cherches des pneus pour tes rando c'est ça ?

rider13 a écrit:

L'enduro c'est aussi de la monté

Enfaite j'ai pas bien saisi, tu va prendre des minions DH pour la station et tu cherches des pneus pour tes rando c'est ça ?

C est exactement ça. Mais pour des rando en montagne...

Je serai tenté de te conseiller les Maxxis Ardent, après je m'y connais pas trop en PNEU ...

rider13 a écrit:

Je serai tenté de te conseiller les Maxxis Ardent, après je m'y connais pas trop en PNEU ...

Ok, je vais me renseigner sur ces maxxis ardent.

Tiens :

http://www.probikeshop.fr/maxxis-pneu-ardent-26x2-25-souple-tb72555000/2191.html
http://www.probikeshop.fr/continental-pneu-mountain-king-26x2-40-souple/63704.html

Oublies les Highrollers c'est pour une utilisation "engagé" (DH,FR etc ... )

Super beau montage, il déchire ton Spicy Chris, au passage post bien fait et complét.

fre6 a écrit:

Super beau montage, il déchire ton Spicy Chris, au passage post bien fait et complét.

Merci, j'espère que d'ici 15 jours (pour mon anniv) j'aurai finalisé le montage de l'amorto et de la tige de selle que je dois recevoir...
J'ai hâte

Ton collier de selle tu va le laisser rouge ?

rider13 a écrit:

Ton collier de selle tu va le laisser rouge ?

non, je dois en recevoir un noir (sans serrage rapide) avec la tige de selle blacx AM+AIR en noir et rouge

Il est magnifique ! Tu pourras nous faire un petit compte-rendu de la tige télescopique une fois testée ? Si tu l'as bien sûr, perso' ça me botterais bien.

fr6rider a écrit:

Il est magnifique ! Tu pourras nous faire un petit compte-rendu de la tige télescopique une fois testée ? Si tu l'as bien sûr, perso' ça me botterais bien.

Pas de problème pour faire un compte-rendu de la blacx.........en espérant qu'elle soit plus fiable qu'une crank brothers joplin R...

Il envoi de steak ton spicy!!

Ouais, c'est un très beau vélo!
ça sent la performance à plein nez, tu vas décoiffer les vaches avec ça en montagne

diabolo77 a écrit:

Ouais, c'est un très beau vélo!
ça sent la performance à plein nez, tu vas décoiffer les vaches avec ça en montagne

Je dois le tester dans les Pyrenées dans 15 jours...je vous ferai un compte rendu à l'issue...
(Au programme : Rando + DH sur 3 jours)
Mais pour ce qui est de décoiffer les vaches...au vu de ma petite forme actuelle, je pense que le bike sera plus performant que le pilote...

Et voici le spicy avec le DHX AIR Monté...

chris40 a écrit:

Et voici le spicy avec le DHX AIR Monté...

Violent ! Tu pourra me faire une photo la selle baissé au max stp ?

Et voila selle baissé au max...



PS: Je voulais aller rouler ce soir, mis il pleut averse !!!!! Du coup tentative de réglage du dhx air dans le garage...

Comment fais-tu rider13 pour rentrer completement ta tige de selle dans le cadre?
J ai vu des photos de ton bike avec la tige de selle qui etait completement baissée...

Il suffit de la recouper de quelques centimètres

Matt-90 a écrit:

Il suffit de la recouper de quelques centimètres

du coup, j'ai tres peur d avoir des difficultés pour utiliser la blacx en utilisation DH...si je n'arrive pas a descendre au max la tige de selle...

chris40 a écrit:

Matt-90 a écrit:

Il suffit de la recouper de quelques centimètres

du coup, j'ai tres peur d avoir des difficultés pour utiliser la blacx en utilisation DH...si je n'arrive pas a descendre au max la tige de selle...

Apres, il faut voir, car la blacx est peut etre plus courte

D'origine la TDS de mon Spicy ne sortait que de 5/10 cm Et mon père a eu la TDS coupé avec son Spicy et comme ça m'arrangais on a échangé Car dans le cassant et en saut selle baissé au taquet

Très beaux bike au passage !