Spicy !!!

Nan je suis plus orienté enduro que FR pour l'instant et puis rien ne m'empèche de changer après

Matt-90 a écrit:

Si tu veux t'orienter plus freeride que enduro, prends en un a ressort, tu en sera plus content et puis tu grappiera du poids autre part

C'est connu Matt,les amorto ressorts sont plus léger que les airs...^^

mets pas un amorto a ressort sur ca !

benbenaut a écrit:

mets pas un amorto a ressort sur ca !

Oui t'inquiète je vais lui collais un DHX AIR

rider13 a écrit:

benbenaut a écrit:

mets pas un amorto a ressort sur ca !

Oui t'inquiète je vais lui collais un DHX AIR

Quel atrocité de mettre un DHX sur un beau Spicy.

fr6rider a écrit:

rider13 a écrit:

benbenaut a écrit:

mets pas un amorto a ressort sur ca !

Oui t'inquiète je vais lui collais un DHX AIR

Quel atrocité de mettre un DHX sur un beau Spicy.

Toi tu me fais chier !

[quote="rider13"]

fr6rider a écrit:

rider13 a écrit:

benbenaut a écrit:

mets pas un amorto a ressort sur ca !

Oui t'inquiète je vais lui collais un DHX AIR

Quel atrocité de mettre un DHX sur un beau Spicy.

Toi tu me fais chier ! [/quote

Je défends la cause de ton bike.

fr6rider a écrit:

Matt-90 a écrit:

Si tu veux t'orienter plus freeride que enduro, prends en un a ressort, tu en sera plus content et puis tu grappiera du poids autre part

C'est connu Matt,les amorto ressorts sont plus léger que les airs...^^

GOGOLE j'ai dit AUTRE PART

Matt-90 a écrit:

fr6rider a écrit:

Matt-90 a écrit:

Si tu veux t'orienter plus freeride que enduro, prends en un a ressort, tu en sera plus content et puis tu grappiera du poids autre part

C'est connu Matt,les amorto ressorts sont plus léger que les airs...^^

GOGOLE j'ai dit AUTRE PART

Ah ouais gogole ? gogole ?! ...^^

En plus tu confirmes ce que je dis bouffon.

fr6rider a écrit:

Matt-90 a écrit:

fr6rider a écrit:

Matt-90 a écrit:

Si tu veux t'orienter plus freeride que enduro, prends en un a ressort, tu en sera plus content et puis tu grappiera du poids autre part

C'est connu Matt,les amorto ressorts sont plus léger que les airs...^^

GOGOLE j'ai dit AUTRE PART

Ah ouais gogole ? gogole ?! ...^^

En plus tu confirmes ce que je dis bouffon.

En gros, j'ai jamais dit que les amorto a ressorts etaient plus légers

Matt-90 a écrit:

fr6rider a écrit:

Matt-90 a écrit:

fr6rider a écrit:

Matt-90 a écrit:

Si tu veux t'orienter plus freeride que enduro, prends en un a ressort, tu en sera plus content et puis tu grappiera du poids autre part

C'est connu Matt,les amorto ressorts sont plus léger que les airs...^^

GOGOLE j'ai dit AUTRE PART

Ah ouais gogole ? gogole ?! ...^^

En plus tu confirmes ce que je dis bouffon.

En gros, j'ai jamais dit que les amorto a ressorts etaient plus légers

Désolé de te l'apprendre mais,SI,tu l'as dit ..." prends en un a ressort, tu en sera plus content et puis tu grappiera du poids autre part "

Les gars un DHX5 AIR en 215X63 ça passe ?

rider13 a écrit:

Les gars un DHX5 AIR en 215X63 ça passe ?

J'pense mais à confirmer.

Après c'est peut être une faute de frappe : http://www.vtt-annonces.com/amortisseur-fox-dhx5-air-215x63,7277,th17

Pas mâl non ?

Enfaite j'ai mieux : http://www.velovert.com/annonce/233733/amortisseurs-fox-dhx-air-5.0 C4est quoi les buselures ?

rider13 a écrit:

Enfaite j'ai mieux : http://www.velovert.com/annonce/233733/amortisseurs-fox-dhx-air-5.0 C4est quoi les buselures ?

Moi j'te réponds pas parce que tu vas encore changer d'avis

Excuse moi de chercher mieux ... Tu vois quitte a balancer 200 € je préfère que ce soit dans un vrai article qui en vaille le coup ... Sutout que la précédente annonce daté du 4/11 et celle là du 4/12/11 Donc je pense que l'article est plus en vente

rider13 a écrit:

Excuse moi de chercher mieux ... Tu vois quitte a balancer 200 € je préfère que ce soit dans un vrai article qui en vaille le coup ... Sutout que la précédente annonce daté du 4/11 et celle là du 4/12/11 Donc je pense que l'article est plus en vente

Nan mais je te dis ça gentillement mais essaye de faire une pré-sélection avant

rider13 a écrit:

Excuse moi de chercher mieux ... Tu vois quitte a balancer 200 € je préfère que ce soit dans un vrai article qui en vaille le coup ... Sutout que la précédente annonce daté du 4/11 et celle là du 4/12/11 Donc je pense que l'article est plus en vente

au pire a la place de je pense , tu demande , puis sachant que ca fait plus longtemps qu'il est en vente , si il est tjs dispo c'est un argument de negos'

et j'ai oublié de rajouté que le premier est en 215X63 et le 2ème en 216X63 donc il passerait crème

Après plusieurs question, prépa X1 racing c'est quoi ? ET les buselures c'est quoi ? Me tapez pas !!

rider13 a écrit:

et j'ai oublié de rajouté que le premier est en 215X63 et le 2ème en 216X63 donc il passerait crème

Après plusieurs question, prépa X1 racing c'est quoi ? ET les buselures c'est quoi ? Me tapez pas !!

bas la , la prepa c'est por la cinématique du nomad , donc a voir si c'est bien pour ton tien , sinon aucune idée ^^

benbenaut a écrit:

rider13 a écrit:

et j'ai oublié de rajouté que le premier est en 215X63 et le 2ème en 216X63 donc il passerait crème

Après plusieurs question, prépa X1 racing c'est quoi ? ET les buselures c'est quoi ? Me tapez pas !!

bas la , la prepa c'est por la cinématique du nomad , donc a voir si c'est bien pour ton tien , sinon aucune idée ^^

C'est ce qui me fait peur

Bah c'est une amélioration de l'amorto,qui en plus de ça est plus adapté à ton bike et peut être à ton style de pilotage(à voir).

Les buselures ce sont les petites pièces qui servent de "calles" sur chaques côté de ton amorto.Souvent on voit 63 mm,comme là en l'occurence.

fr6rider a écrit:

Bah c'est une amélioration de l'amorto,qui en plus de ça est plus adapté à ton bike et peut être à ton style de pilotage(à voir).

Les buselures ce sont les petites pièces qui servent de "calles" sur chaques côté de ton amorto.Souvent on voit 63 mm,comme là en l'occurence.

Je peux récupérer celle du FLOAT ?

rider13 a écrit:

fr6rider a écrit:

Bah c'est une amélioration de l'amorto,qui en plus de ça est plus adapté à ton bike et peut être à ton style de pilotage(à voir).

Les buselures ce sont les petites pièces qui servent de "calles" sur chaques côté de ton amorto.Souvent on voit 63 mm,comme là en l'occurence.

Je peux récupérer celle du FLOAT ?

Bah,je sais pas ça.Désolé.